比亚迪今年出的车，真的是出一款爆一款。时下作为热门车型之一的比亚迪海豹，十月大卖台。才交付短短的几个月，月销量就破万了，真真的爆款啊！

据了解，比亚迪海豹于今年7月上市底，是比亚迪车e平台3.0首款纯电轿车，其共推出四款车型，售价20.98-28.68万元，随着产能的慢慢释放，海豹的销量也逐渐走高，在刚刚过去的10月份，其单月销量达到了台，环比增长50.8%，首次实现破万。

作为特斯拉Model3的国产强敌，比亚迪海豹之所以备受欢迎，与其四项首搭技术密不可分：首搭CTB电池车身一体化技术、首搭iTAC智能扭矩控制系统、首搭后驱/四驱动力架构、首搭前双叉臂后五连杆底盘悬挂。

CTB电池车身一体化技术：将车身地板与电池上盖集成，电池“三明治”结构进化为整车“三明治”，让车身与刀片电池结合的更为紧密，电池即是能量体，又是结构体，让整车扭转刚度提升一倍，突破N·m/°，能够媲美百万级的豪华车。

iTAC智能扭矩控制系统：基于电机响应速度极快的特性，可实时调整各电机输出扭矩，最大程度减少车辆动力变化，使车辆安全性、舒适性和操控性提升，更正要的是会让驾驶者拥有驾驶乐趣。

后驱/四驱动力架构：海豹分为后驱和四驱两种驱动版本，后驱又分别搭载了千瓦后驱电机、千瓦后驱电机；四驱版前千瓦+后千瓦双驱动电机，0-公里/时加速3.8秒。

前双叉臂后五连杆底盘悬挂：提高驾驶操控上限，同时提高乘坐舒适性。此外，该车续航分别为标准续航后驱版（公里）、长须航后驱版（公里）和四驱性能版（公里）三个版本，充一次电，足够在城市中行驶一周，用来代步通勤相当合适。

最后想说的是，这么多黑科技于一身的海豹，不仅在安全上做到完美，更是在驾驶乐趣体验上做到了极致。周围很多朋友都去试驾过比亚迪海豹了，都反馈说，海豹是目前为止驾驶体验感最好的车之一，真的很有驾驶乐趣，可以媲美跑车。