近期，随着油价的不断上涨，网上调侃加油的段子可以说是层出不穷，许多油车车主看着扎心的油价，甚至萌生了更换电动车的想法。

或许是get到了广大消费者的需求，近期在最新的工信部申报名录上，就出现了7款“零油耗”的新车。既有来自国产车企，也有来自合资品牌。那么多车企读懂了需求，它们造的零油耗新车究竟又怎样呢？今天疆哥就来给大家好好盘点一下。

1、长安LUMIN“糯玉米”

级别：微型车

点评：外观萌化，价格或看齐宏光MINI

自从宏光MINI卖爆之后，很多车企都打起了这个市场的主意。如今，长安也开始正式入场了。作为酝酿已久的后来者，LUMIN糯玉米这车还是挺有特点的，尤其是外观这块，带“眼皮”装饰的圆形头灯，配合上圆润车身之后，看着十分可爱。

与此同时，糯玉米的车侧、尾部准备了许多圆形元素，比如车侧的“圆耳”（外后视镜）、轮胎的扇形圆轮罩；尾部同带“眼皮”的圆尾灯、隆起的圆后杠等。靠着这些圆形设计元素，在“萌”这一块，糯玉米已经跑赢大部分对手了。

尺寸方面，该车长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，整体比宏光MINI长点。而在动力方面，申报信息显示，新车有单电机和双电机版本，电动机最大功率为30kW，双电机版本提供功率相同的两个电机，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池组。

就颜值和数据来看，长安糯玉米还是很能打的。当然，市面上还有其他强劲的对手，如果它最终上市的价格还和五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋相当，你会更偏向它么？

2、几何E

级别：小型SUV

点评：长城欧拉丢掉的市场，吉利要捡起来？

其实在小型SUV领域里，吉利早就有一台几何EX3功夫牛了，现在居然还继续投放同级别的新车，莫非是想把长城欧拉丢掉的市场（黑猫、白猫停止接单）捡起来。

外观方面，几何E采用了与几何现有不同的造型设计，前脸应用了分体式大灯组，上方贯穿式LED灯带增强了车子的立体感，下方的大灯组在配备了荧光装饰条后，看着还是挺精致俏皮的。

车侧则是采用黑色车顶来形成撞色效果，搭配上内嵌式门把手后辨识度还是比较高的。尾部则是采用了类似L型尾灯组，搭配下方大尺寸梯形牌照区域，新车整体层次感得到很好的提升。据官方表示，几何E未来将搭载螺旋桨式五辐低风阻轮圈，名字也可能叫做“霹雳虎”。

尺寸方面，新车的三围和EX3功夫牛大致相当，长宽高分别为//mm，轴距为mm。至于动力，新车则是搭载了一个略逊于EX3功夫牛的电机（60kW）。颜值提高，动力却减弱，几何E要叫价多少，才能捡起那个被放弃的市场呢？

3、比亚迪海豹

级别：中型轿车

点评：颜值能打，实力赶超Model3

在海豚成功闯出一片天（两厢车销冠，飞度、致炫等都被吊打）之后，比亚迪海洋系列的第二款车——海豹，也终于要来了。在新车刚曝光没多久，网友就给它送了个比亚迪版“Model3”的称号。

比亚迪海豹

外观方面，海豹使用了比亚迪家族最新的设计语言，新车引擎盖呈下滑走向并采用了全封闭格栅设计，搭配上两侧犀利狭长的LED大灯组、下方夸张别致的的进气口后，整体看着还是挺不错的。虽然远看有几分Model3的味道，但实际对比起来，海豹的外观明显更复杂一些。

比亚迪海豹

特斯拉Model3

车侧部分，新车使用了大量的线条来加强型面立体感，应用溜背造型、大尺寸多幅式轮毂来提升运动感。此外，新车还有降低风阻系数的隐藏式门把手。这些元素的应用，让海豹有了几分比亚迪汉EV的即视感。当然，在尺寸方面，它还是差汉EV一大截的。

比亚迪海豹

比亚迪汉EV

尾部设计，则依旧是比亚迪擅长的贯穿式尾灯，虽说灯组内部的排列相当复杂，但整个车尾较之前脸、侧面，明显是更简洁一些的。

比亚迪海豹

特斯拉Model3

动力同样也是新车的一大看点。除了有kW和kW的后驱单电机车型，还有/kW的双电机四驱车型，其百公里加速时间为3.8秒。电池方面，比亚迪海豹全系标配刀片电池，根据此前曝光的信息，其续航里程有望超过公里。颜值、实力都能打，Model3要输了？

4、欧拉朋克猫

级别：未知（轴距：mm）

点评：造型复古，动力不虚

自从好猫成功之后，欧拉在造复古车这条路上，可以说是一去不复返了。这不，神似初代甲壳虫的欧拉朋克猫，已经正式完成申报了。

欧拉朋克猫

初代甲壳虫

其实细看，两者还是有一定差异的。譬如，欧拉给朋克猫准备的“燕尾服”造型，老爷车范可以说是拉满了。此外，欧拉还给朋克猫准备xxmm的长宽高，以及mm的轴距，大大增强了这台“老爷车”的实用性。

至于内饰，欧拉朋克猫则营造出另一番景象，豪华和精致感兼具，复古气质展现得十分到位。并且在液晶仪表、方向盘、中控台、空调出风口以及门板处，欧拉还加入了大量的镀铬元素，可谓是“豪气“逼人。

动力方面，根据工信部申报的信息显示，欧拉朋克猫将搭载联合电子的电机，最大功率为kW（Ps）。老爷车有匹左右的马力，这是要不给“年轻车子”活路了？

5、丰田bZ4X

级别：紧凑型SUV

点评：丰田纯电代表作，或提供太阳能版车顶“黑科技”

在历经多款油改电（C-HREV、雷克萨斯UX新能源）之后，丰田的首款“真”纯电车-bZ4X终于来了。该车基于丰田e-TNGA打造，是丰田未来电车的最新代表作。

从实车图来看，新车整体设计和此前亮相的概念车相同，贯穿整个前脸的装饰面板将车头一分为二，两侧全新样式的大灯组造型则在延伸整个前脸的视觉宽度，整体的潮流感还是比较强的，不过两侧黑色涂装的翼子板略显突兀。

丰田bZ4X实车

丰田bZ4X概念车

车侧的线条非常丰富，后翼子板处也使用了黑色的车漆涂装，形成前后呼应的拼色车身设计。车头、车侧都是比较有特色的，但尾部就有点中规中矩了，除去贯穿式尾灯，其它并没有太多值得说道的地方。而在尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，数据略逊于特斯拉ModelY。

动力方面，新车将提供前驱、四驱车款供用户选择，前驱车型电机最大功率为kW，四驱车型前、后电机最大功率均为80kW。数据相当一般，不过比较有趣的是，据信息显示，新车或将支持选装太阳能板车顶，也就是说，晒久了，这台bZ4X不充电也能跑。

6、奥迪Q4e-tron

级别：紧凑型SUV

点评：大众ID.4同平台，用豪华对标特斯拉

上汽奥迪推出奥迪Q5e-tron没多久，不甘示弱的一汽奥迪，也马上申报了早已在海外上市的奥迪Q4e-tron。和奥迪Q5e-tron一样，奥迪Q4e-tron也是基于MEB平台打造，只不过它更多像是ID.4换壳，而不是ID.6换壳。

外观部分，奥迪Q4e-tron采用了奥迪最新的纯电动家族设计语言，拥有标志性的八边形格栅和小尺寸的LED灯组，搭配两侧大尺寸的进气口装饰和下方哑光银色的贯穿装饰框，还是有几分科技感的。

车侧线条曲面简洁流畅，尾部贯穿式尾灯很显眼。虽然车子的长度偏短，只有mm，但是轴距却相当给力，去到了mm，整体参数基本看齐大众ID.4X。

至于内饰，国产车型虽然没有曝光，但通过海外版车型，还是能大致推测一下的。海外的奥迪Q4e-tron在保持奥迪家族内饰风格基础上，还搭载10.25英寸仪表盘、带声音反馈的11.6英寸中控屏、以及可选的增强现实平视显示器。

动力方面，本次奥迪Q4e-tron提供了两个版本可选，其中40e-tron配备单电机，最大功率kW，50e-tronquattro版本配备四驱双电机，最大功率kW。就数据来看，奥迪Q4e-tron明显是不如特斯拉ModelY的，不知道奥迪标能不能让大家忽视这个差距？

7、阿维塔11

级别：中型SUV

点评：长安、华为、宁德时代合作打造，要跟新势力拼刺刀

在一众巨头自主车企当中，长安的高端尝试可以算得上是最少的，吉利、长城、奇瑞都推出两三个高端品牌了，长安却还是一个都没有。当然，这样的状态已经结束了，因为它的首款高端车-阿维塔11来了。

该车是一台体型庞大的SUV，拥有浓郁的轿跑SUV风格。其中前脸位置最显眼的是封闭式圆润造型+分体式狭长大灯，看着还是有一定辨识度的。

侧身线条简洁流畅，两条车窗线条在车身尾部汇合，形成一个锐角，并有力地指向轿跑型C柱收尾的边际，与同样圆润的尾部形成独特呼应。远远看去，甚至有几分阿斯顿·马丁DBX的味道。当然，尺寸它是比不上的，阿维塔11长宽高分别为//1mm，轴距为mm，在中型SUV中，处于中上水平。

阿维塔11

阿斯顿·马丁DBX

动力方面，申报的阿维塔11目前只有双电机版本，最大功率分别为kW和kW，两个电动机均由华为技术公司提供。综合来看，阿维塔11的数据还是很能打的，但是30万级市场已经成了新势力的天下，长安真的能打破封锁么？

小结

17日晚上12点后，国内汽、柴油价格每吨分别提高元和元。折合成升价，92号汽油每升上调0.59元；95号汽油每升上调0.62元。油价上涨已成定局，看着着高昂的油价，你会考虑这些零油耗的电车么？上述这7台新车，你会考虑吗？欢迎