里海不是海，而是这个星球最大的湖。既然是内陆湖，里海就和大海洋隔开了。为什么里还有那么多大船行驶其中呢？里海处在中亚西方，它坐落在亚欧两个大洲的中间，还有中部五个国家接壤，比如土库曼斯坦、伊朗等国，所以它还是世界上接壤国家最多的湖泊。

里海能吸引众多货轮，其原因有以下三大点，第一，里海之大不输给其他海。里海名字里有海并非是没有缘由的。很早以前，它就是地中海的一部分，后面由于地球板块变动，它才生生被隔成了一口巨湖。不仅如此，里海的生态环境和大海很像，除了水的颜色和性质像海，水里还有很多海洋类生物，像是海豹、海藻，一应俱全。而世界上很多真正的大海面积还不如里海大，可见里海作为湖，其面积已经很惊人了，它有能力支撑起很多货轮在其中航行。

第二，里海自身的特征也使得它能够发展水运。从地图上可以看出，里海的形状像一个S，它属于南北朝向，而且南北有公里的长度。在已有的记录中，它是地球唯一一个长度超过公里的湖泊，如此长度也使得它能和周边几个国家相邻。可以说里海的航线中不乏资源和需求大国，五个国家面积和人口都很可观，他们积累的货物量自然不会少，而里海恰恰作为联系的纽带流淌在它们中间，可以说躺着也能捞到油水。

但是光有长度也不足以解释里海发达的货运业。里海东西的平均宽度也很不错，平均下来有公里长，优秀的长度长以及不错的宽度，里海得以靠庞大的面积，使很多船只能在湖中自如的运行，湖水深度的平均值也有米，这保证了大货轮不会在里头搁浅。里海曲折蔓延的湖岸使它拥有了长至公里的岸线，这些岸线经过五个国家，赋予了里海不错的港口优势。

以上这些自带的特征是里海能够发展货运的根本。而使得里海货运发达的原因还有十分重要的第三点，那就是里海的天然资源。这里说的资源不仅包括汇入里海的多条河流，还包括里海的自然资源。首先，里海没有和海洋相连，但是它被附近河流滋养，伏尔加河和乌拉尔河也在这些河流之列。伏尔加河是世界最长的河流，也是世界流域面积最大的河流。作为俄罗斯的母亲河，伏尔加河的注入对于里海来说意义不小，另一条乌拉尔河也不遑多让，让这条河能将欧亚两大洲分开，是世界上第四长的内流河，而它最终也会流入里海。这两条大河仅仅是注入里海河流的代表，来自各个国家的多条河流，如同外援给里海大大助力，而河流往往能带来生机和贸易，给里海带来大量的贸易机会，它们也就成为了里海的重要资源。

其次，里海拥有可喜的油气资源、生物资源和矿物资源。上个世纪20年代，里海的油气就被各国盯上，二战结束后，大家纷纷跑到里海进行开发，许多的钻井平台和人工岛都忙于挖掘里海的水底石油。短短几十年里，里海石油的生产面积已经扩大了几十公里，资源的开采都要利用货运，由此客观上发展了里海的货运业。除了大量油气，里海还有许多鱼类和水生植物，其中不乏特有品种。里海的渔获量巨大，其中鲟的产量更是占据全球总量的80%，这以后里海就有重要的矿物资源，由于含盐高，里海可以产出很多食盐和芒硝，从里海中还能提取硫酸钠，这些矿物质都具有一定的经济影响。正是因为里海这三大原因，即庞大的水域面积、自身地理优势以及资源优势才使得里海货运业发达，里海中也总是不断有许多货轮行驶。