重庆车展上让比亚迪展台人气赶超AAAAA级景区的比亚迪海豹，终于在7月29日迎来了正式上市，和预售时公布的情况一致，共推出km标准续航后驱版精英型、km标准续航后驱版尊贵型、km长续航后驱版和km四驱性能版4款车型，新车正式上市补贴后的指导价区间为20.98-28.68万元。

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此外，比亚迪海豹还为购车用户提供了多项购车礼遇，再次提升了这款车的价值。在我看来，这款万众期待的车型很有可能在上市后力压某斯拉“毛豆3”，成为20-30万元级新能源纯电轿车细分市场中新的“销冠”。

e平台3.0集大成者，黑科技武装到牙齿，高级感满满

比亚迪海豹是一款基于比亚迪e平台3.0打造而来的新能源纯电中级轿车，全系均搭载了比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，能经受针刺不起火、不冒烟，温控稳定性和能量密度在行业中首屈一指，电池安全更有保障。并且，比亚迪海豹还首次在行业中运用上了CTB电池车身一体化技术，让刀片电池既作为储能部件，又作为车身结构部件，简化车身结构、减轻车身重量，还能进一步提升电池安全。

也因为e平台3.0的赋能，比亚迪海豹的两驱版车型均采用后轮驱动，能轻松实现前后50：50的配重，带来更好的操控表现。四驱车型更配备了能根据实时路况自动在前后轴之间分配扭矩的iTAC技术，使行驶更稳定，操控更得心应手。另外，比亚迪海豹全系标配前双叉臂、后五连杆全独立悬架，高配车型还能对悬架进行软硬调节，行驶品质更优秀。

比亚迪海豹作为比亚迪品牌海洋系列的重磅车型，当然也搭载上了热泵空调、电池预加热技术，在北方地区的冬季用车，也能尽可能提升实际续航里程和驾乘舒适性。5G版DiLink智能车联系统及最新的Di-pilot智能驾驶辅助系统的加持，也能让用户在不同场景下更方便、更舒适地用车。所以说比亚迪海豹的全身上下都用上了行业最前沿的技术，黑科技已经武装到了牙齿，体验无疑比某斯拉毛豆3更高级。

最长续航km、最快加速3.8秒破百，性能一流

其实对于新能源纯电动车而言，第一属性还是续航里程。比亚迪海豹标准续航后驱版车型的CLTC续航里程就达到了公里，满足大多数人一周通勤所需已经足够。而其长续航后驱版车型的CLTC续航更是达到了公里，就算满载开空调进行城际出行，基本都能做到中途不充电，便利性已经可以比肩燃油车了。至于其四驱性能版车型，CLTC续航里程也做到公里，配合比亚迪首创的升压快充技术，充电5分钟，续航百公里，基本上也不存在续航焦虑了。

而在动力性能方面，由于电机动力响应快、无须等待转速攀升、通电即可最大扭矩输出、无须换挡的特性，零百加速7.5秒的比亚迪海豹标准续航后驱版车型动力就已经比一众2.0T车型来得强劲且顺滑了。零百加速5.9秒的长续航后驱版车型，更是能在红绿灯起步时能轻松秒绝大多数车辆。而零百加速3.8秒的比亚迪海豹四驱性能版，动力表现更是直逼超跑。

此外，比亚迪e平台3.0低重心、高刚性的特性，还为比亚迪海豹带来更强的行驶稳定性，麋鹿测试通过速度可做到83.5km/h，这个成绩完全可以用卓越二字来形容。所以无论是满足刚需通勤的续航表现，还是满足驾驶乐趣的性能表现，比亚迪海豹都做到了行业一流水准。

mm长轴距带来更大空间，功能配置绝不吝啬

良好的空间表现和乘坐舒适性，也是中级轿车理应具备的素质，比亚迪海豹mm*mm*mm的车身及mm的轴距相比某斯拉毛豆3均要大出一截，对整车颜值气场的提升及车内驾乘空间舒适性的营造都更具优势。可贵的是，比亚迪海洋美学的流畅外观也赋予了这款车型低至0.Cd的风阻系数，对行驶风噪的抑制、行驶品质的保证以及实际续航达成都能起到积极作用。

而在功能配置方面，7安全气囊、行人安全保护、DiPilot智能驾驶辅助系统、10.25英寸全液晶仪表、15.6寸旋转多媒体中控交互大屏、5G网络DiLink智能车联系统、NFC手机钥匙、远程控制、手机APP远程诊断车辆、FOTA整车升级、4向调节真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、手机无线充电、°全景影像、前排座椅电动调节、驾驶模式调节、全景天幕、主动进气格栅、外放电、自动开闭自适应远近光全LED大灯、分区空调、后排出风口、车载空气净化装置，电池预加热、热泵空调，比亚迪海豹都做到了全系标配，功能配置绝不吝啬，所带来驾乘舒适性更上一层楼。

结语：用“某斯拉毛豆3”入门版的价钱足以入手比亚迪海豹的顶配，性能相当、空间更大、体验更佳、服务更优，况且比亚迪当前的品牌市值全球前3，品牌人气呼声也极其高涨，更低的售价也注定其目标群体的规模会比毛豆3更大，那么比亚迪海豹会有怎样的市场表现不难预估，成为爆款的概率极大！最后啰嗦一嘴，比亚迪当前已经全面停售燃油车，销量还一路高歌，6月销量成功突破13.4万辆。而今，重磅新车海豹上市，必将再次推动比亚迪的销量继续向上攀升，书写中国品牌的历史。