王炸再现，国产电动汽车都在涨价，反而特斯拉在降价，我们是该开心还是愤怒呢？

那么下面我们就来看看到底怎么回事？

新款Model3共推出2款车型，售价区间为22.99-32.99万元，与老款相比配置不变。同级别车型有，蔚来ET5、宝马i3、海豹、小鹏P7。已经知道的是海豹已经宣布涨价。

新款ModelY共推出3款车型，售价区间为25.99-35.99万元，对比老款变化不大。同级别还有，蔚来ES6、问界M5、汉、宝马i3，汉已经涨价。

新款ModelS共推出2款车型，售价区间为78.99-.99万元。同级别有，沃尔沃S90、汉、宝马5系、雷克萨斯ES、奔驰E级。

新款ModelX共推出2款车型，售价区间为87.99-.99万元。同级别有，途昂、探险者、揽K、途锐、奥迪Q7。

新车整体外观设计变化不大，部分车型可免费选配Yoke方向盘。那么下面看看看网友都有什么不同意见？

1、国产车同样赚5-8万元，但对外说赚元，甚至有些人还说亏本。

2、真有意思，一群为美国品牌摇旗呐喊的，其实心里慌的一批，特斯拉都靠降价促销换订单的地步了，只能降点价少割一点韭菜，有啥好兴奋的。

3、国内车企不是嚷嚷成本上升，纷纷涨价吗？没有这些企业制衡，他们心狠手辣一点都不亚于外资企业。

4、那个什么蔚来什么的，还说卖一辆亏几万呢？哈哈哈！

5、无语，真有人信国产车只赚？甚至每台车亏本？

6、财报利润是扣除所有费用的，比亚迪大规模投资还能盈利，利润得有多高。

不得不说，特斯拉这次表现让所有人都满意，年特斯拉交付整车万辆，稳居行业第一。并且特斯拉在中国布局了多个服务中心，21个交付中心以及31座直营钣喷中心。同时，超级充电网络早已%覆盖所有省会城市、直辖市。

虽然大家都对国产车期望很高，但是这次整体吃相太难看了。虽然特斯拉有了很多的优惠政策，但是某些国企的优惠政策也是一点不少，做出来的成绩真的差得太远了。不过话说回来，国产与外资企业相互制衡，还是利国利民的。毕竟资本论上写得很清楚，狼始终是要吃羊的，再怎么美化宣传都是为了吃羊。

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