年3月9日雪龙船完成第33次南极科考冰区大洋作业，离开普里兹湾返航，至此，国家海洋环境预报中心（以下简称“预报中心”）圆满完成了我国第33次南极科考海冰保障任务。

本次南极科考海冰保障任务中预报中心共制作53期海冰服务信息以及多幅多源海冰遥感分析产品，内容主要包括南极海冰预测、多源卫星遥感海冰实况分析等，为雪龙船的航行、作业、卸货以及新站选址踏勘等提供了重要的海冰综合分析与建议。

图1服务信息示例

在年11月初雪龙船向南极起航时，预报中心对全南极和本次科考重点海域的海冰未来变化趋势进行了预测，为科考队制定计划提供参考。

在本次南极科考中，中山站首批物资卸运面临诸多挑战，冰情复杂，预报中心联合国家海洋卫星中心成立应急工作小组，多方获取卫星数据并及时组织会商，保证第一时间将冰情信息发送给现场，在年12月12日顺利完成雪龙船中山站卸货任务海冰预报保障任务。

在威德尔海、罗斯海以及普里兹湾海域作业期间，预报人员综合利用多源卫星遥感数据，有针对性的为雪龙船提供海冰服务信息，使得雪龙船提前掌握海冰分布和变化情况，保证了冰区作业安全。

图2.年2月19雪龙船航线SAR影像

预报中心提供的及时、准确、内容详实的海冰预报服务获得了科考队的肯定，领队和船长分别发来感谢信：

第33次南极考察队已经踏上回程的路程。回望过去的历程，取得一批亮点成果和重要突破。记忆深刻的是预报中心极地室为考察队提供的业务化海冰信息，你们是我国南极考察活动业务化体系中的重要组成部分，并做出了不可替代的重要贡献。作为领队，谨代表考察队向你们表示敬意和感谢!”，“非常感谢你们提供的海冰服务，你们的海冰保障令我们非常满意，正因为有你们及时、准确的海冰信息，雪龙船在南极航行才能如此顺畅，你们辛苦了！再次感谢！

本次海冰服务告一段落，未来预报中心还将进一步做好极地海冰数值预报研发和海冰卫星遥感数据释用工作，努力提高极地海冰预报服务保障水平，为未来我国极地科考提供更加有效的海冰预报保障服务。

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