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5月20日，比亚迪至昔日首发CTB车身电池一体化本领，同时崭新车型海豹也首度开启预售。

海豹共推出4款车型，续航有km、km、km三档，动力系统有后驱、四驱两种，售价区间为21.28-28.98万元。该车是比亚迪海洋系列的新车，定位中型纯电动车。做为e平台3.0的集大成之做车型，海豹首搭CTB、iTAC本领，整车的操控、动力、以及安逸功能获得极大提高和优化。据讲解，比亚迪CTB电池车身一体化本领，将车身地板与电池上盖集成，电池“三明治”布局退化为整车“三明治”，让车身与刀片电池分离的更为周密，整车改变刚度提高一倍，打破N·m/°，媲美百万级的奢华车。在平安性方面，CTB本领也许让电池与车身合并，做为布局件参加整车传力和受力，整车侧柱碰侵略量裁减45%，CTB本领也许制造“撞持续的电动汽车”。做为首款搭载CTB本领的e平台3.0车型，海豹操控功能提高显然，其麋鹿测试经过车速83.5km/h，单移线测试经过车速km/h，最大横向稳固加快率1.05g，功能体现卓绝。CTB本领也为整车带来了更优的空间布局，使得海豹也许采纳前异步机电+后同步机电的四启动力架构，四驱版零百加快可达3.8秒，为比亚迪史上加快最快车型。即使动力强劲，四驱版车型还能坚持12.7kWh的百千米能耗，续航和动力功能全都要，其余，海豹全系标配自动进气格栅AGS，将低温热泵系统的余热行使效率提高20%，提高车辆续航体现。充电方面，海豹采纳e平台3.0的高电压电驱升压充电计划，可国标电流上限，完结了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可当先千米；而且全部兼容暂时的全数群众充电桩，也就象征着宇宙充电桩都能快充。在车身尺寸上，海豹长宽高**毫米，其轴距抵达了毫米，定位于A+级轿车，不过车辆的尺寸规格，周全当先Model3。动力来看，该车供给三种不同的版本，离别搭载了千瓦后驱机电、千瓦后驱机电和前千瓦+后千瓦双启动机电，此中四驱版0-千米/时加快3.8秒，为比亚迪史上加快最快车型。续航一样分为三个版本，离别为准则续航后驱版（千米）、长续航后驱版（千米）和四驱功能版（千米）。毫无疑义，比亚迪海豹的浮现，将会为暂时国内电动车墟市带来一款极具比赛力的车型，而在动力、续航、摆设多方面，比亚迪海豹都有显然比赛上风，以来可否从特斯拉Model3、小鹏P7等车型中抢走定单，咱们刮目相待。其余，比亚迪海豹还供给了多种预售权利，包罗24期至60期超长低息，首任费经营车主2年内免费充电桩及安置，非经营车三电系统终生保修（首任车主），终年包修期6年或15万千米，全系2年免费车机流量等诸多好礼。预览时标签不行点收录于合集#个


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