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00:20世界最大冰山A23a开始移动，面积比两个伦敦还要大11月24日，科学家观测到名为A23a的南极冰山开始加速向大洋移动。这是该冰山自年脱离南极海岸线后30多年来的首次“大动作”。重量达万亿吨级别的冰山为何突然加速？它最终要去向何方，会给地球带来什么影响？以下是A23a的“自述”。出生我是谁，我从哪里来？如果我有妈妈，妈妈会跟我说：孩子，你是一座冰山，是漂浮在海洋中的巨大冰结构，你本是整个冰川/冰架的一部分，只是出于某些原因脱落，而在水中自由漂浮。由大量冰块堆积形成如同河川般的地理景观被称为冰川。而冰架，是陆地上的冰川流入海中，并浮在海上的大片水冰。在南极大陆上，冰架处在一个不断运动的状态中，在压力作用下受推挤，往海的方向推进。冰架不断从冰川、积雪中汲取质量，又不时融化，或是崩落产生冰山，保持着一种大致的平衡。我曾是南极菲尔希纳冰架的一部分，该地在20世纪曾是多个国家研究站所在地。年，冰架发生崩裂，形成3座巨大的冰山，我是其中之一。脱离南极海岸线后，30多年来，我一直搁浅在威德尔海。按面积算，我的大小接近平方公里，也有研究认为是平方公里，跟3个纽约或2个深圳差不多大。人类把我称为“最大冰山”，但实际上，进入21世纪后南极一直在加速融化，时不时就会有巨大的冰山脱落，刷新“现存最大冰山”纪录。比如我的“表亲”A-68，年从南极拉森C冰架脱落，面积约为平方公里，在近几十年来的“冰山排名”中数一数二。年，A-68漂到南乔治亚岛附近，于当年4月开始分解，逐步变成大量的小冰山。在年5月，南极也脱落了一块巨大的冰山。它被命名为A-76，其面积达到平方公里，也是当时最大的冰山。后来，A-76在南极海域漂浮天后分裂成三座冰山，其中A-76a继承了A-76绝大部分体积，又再独自飘浮了一年多。远行年搁浅在威德尔海后，我休息了很久。年，科学家们首次观察到我在非常缓慢地移动。而最近几个月，在风向和洋流推动下，我的移动速度开始加快，目前正以每月公里左右的速度漂流。现在，我已经穿越拉森冰架，正在进入南大西洋。如果照此下去，我可能对非洲南部的海上运输造成影响。自由漂浮的我，对人类的航海有很大威胁。著名的“泰坦尼克”号沉船事件，就是因为巨轮撞上冰山。我身体的91%都在水面以下，比水面上可观测的部分大很多。同时，我的路径很难被预测，而且随时有可能解体、崩塌。由于体积过于庞大，我在移动过程中可能会遇到一些麻烦，比如被困在南乔治亚岛附近的浅水区。南乔治亚岛栖息着数万只海豹，还有大量的信天翁、南方大海燕、王企鹅、贼鸥和海燕，倘若我真的搁浅在此处，可能会扰乱岛上动物的正常觅食路线，导致它们难以喂养幼崽；但也有学者认为，企鹅和鸟类会利用冰山作为栖息地，我对它们不一定是威胁。同时，我的身体里携带的矿物质会进入海洋，有可能从底层影响该区域的生物链。更重要的是，我在远行的过程中会将大量淡水带到更低维度区域的表层海水，和南极周围表层海水淡水通量增加一起作用，改变南大洋甚至是全球经向翻转流。海洋热传输、营养传输，还有深海碳封存能力都可能发生改变。终局刚才提到我的表亲A-76，它曾短暂地取代我成为“现存最大冰山”，但如今已不在。年10月31日，美国宇航局的Terra卫星拍摄到一张A-76a的最新照片，它已经漂浮到德雷克海峡口，并继续一路向北漂浮。德雷克海峡是连接太平洋和大西洋的深水水道，位于南美洲和南极半岛之间。这里还有一个名字——冰山坟墓。洋流、海表风场、海底地形是影响冰山运动轨迹的最主要因素。在冰山坟墓，占主导作用的洋流是南极绕极流，这支洋流从西向东穿过德雷克海峡，每秒输送9.5万立方米至1.5亿立方米的水，是地球上运送水最多的洋流。冰山们到达此处，会被强大的洋流拖走，无论是继续随着洋流绕着南极洲运动，还是被洋流“甩出圈”，我们都几乎不可能再返回南极洲。南极绕极流也是温度的分界线——向南（或者理解为向内）是寒冷，冰山不易融化；向北（或者理解为向外）是温暖，冰山会很快被融化。而被称为“史上最大冰山”的B-15，年3月离开罗斯冰架时面积约有1.1万平方公里。它在南极附近的海上兜转18年，逐步裂解，最终往北靠近南回归线，被温暖的海水划破。总之，这是一张“单程船票”。我们冰山的最终结局，基本就是解体、融化和完全消失，区别只在漂流路径和过程长短。因为通体洁白，我和南极冰川一样能高效反射太阳光，像“防晒衣”一样让地球不易升温；同时，我的解体会释放很多有机物，其中包含大量甲烷，甲烷也是一种温室气体，其升温能力是二氧化碳的80多倍。从阻止全球变暖的角度看，一座冰山的远行和崩解，恐怕不算是好事。对目前的人类而言，要改变一座冰山的命运还非常难，能做的是推动绿色转型，减缓冰川融化和冰山脱落，避免更多“我”的出生。（科学顾问：中山大学海洋科学学院助理教授黄璜）南方+记者钟哲钟哲广东科技头条


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