近日，中国第34次南极科学考察队凯旋归来！

我国最大的极地破冰船、极地考察船“雪龙号”

于年11月8日

从上海基地码头启程，

共历时天，总航程3.8万余海里。

此次南极考察围绕罗斯海地区恩克斯堡岛新站建设、南极环境业务化调查评估、南极大西洋扇区海洋环境综合考察三大任务，完成78项调查任务和22项保障支撑任务，取得了一批重要成果。

“雪龙号”是国人的骄傲，

更令百万港城人民自豪的是，

“雪龙号”的老船长曾是地地道道的张家港人！

来看看王建忠与“雪龙号”的经历↓↓↓

●年11月20日，中国首个南极考察队乘坐“向阳红10号”远洋科考船，从上海起航。17岁的王建忠刚刚成为大连海事大学电子工程系大一新生。

●年4月，首批南极考察队队员完成任务回国，王建忠羡慕不已，“南极”已经被标定在他心中的海图上。

●“雪龙号”是年购自乌克兰的极地运输船，经改造后成为我国目前唯一的极地科学考察破冰船。年，王建忠成为了“雪龙号”上年轻的二副，主要负责驾驶以及船上导航、通信仪器设备的调试、操作、维修还有海图的修改。

●年6月，王建忠被任命为“雪龙号”船长。

●年元旦前夕，“雪龙号”参与救援俄罗斯考察船“绍卡利斯基院士”号的旅客并成功破冰突围，此后返航过程中还参与搜救马航MH失联航班，这两项原本不在计划内的临时任务，让船长王建忠和他的雪龙号，一次次吸引了公众的目光。

谈到故乡张家港时，王建忠曾动情地说道：“我离开家乡20多年了，但对家乡的感情并没有因此减少一分。我时常还想起以前就读的后塍中学的老师们，他们的很多教诲都让我受用一生。我现在常年在外，为家乡做不了什么，只能通过做好航海事业来报效国家，报答家乡的父老乡亲。”

我国的南极科考只有30多年，而发达国家都已经进行了近年。我国在这方面起步虽然很晚，但通过30年的努力，中国极地科考创造了很多世界上独一无二的做法，为极地事业做出了许多贡献。

为这位“极地英雄”点ZAN！

（编辑：缪宇欢素材来源：苏州日报、张家港日报）

本文系张家港城事整理发布。

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