奥运男子米“飞人大战”决赛的赛场第一次出现中国的脸蛋！

8月1日晚，在东京奥运会男子米短跑的半决赛中，苏炳添以9秒83的成绩进入决赛，刷新了亚洲米的记录，“亚洲飞人”刘翔也看了，称赞了封神的“中国速度”。

不到3小时，苏炳添就站在决赛跑道上，登上第C名6泳道，以9秒98的成绩获得了本次东京奥运会男子米短跑项目的第6名，接下来，他将代表中国队参加4*的接力赛。

很多网友怀念中国历史上第一个参加奥运会的短跑运动员刘长春，感叹“这个盛世正如你所愿”，事实上，不仅奥运赛场见证了中国的崛起，我们在军事工业、基础建设等许多方面已经成为世界的前列，自主汽车品牌也已经可以在世界汽车工业竞争中不落风。

以前中国的汽车是性价值比较本道，现在的中国的汽车工业是强者当道，以前说到钢炮，可能只会想到思域、福克斯和高尔夫，现在这个细分市场也出现了很多自主品牌，比如领克03、名爵6、以及我们今天所说的传祺影豹等。

值得一提的是，传祺影豹的代言人是新晋的“亚洲飞人”苏神--苏炳添，为了预防疫病，原定于上午11点举行的新车发表会延期到下午6点，最终价格的发表与苏炳添的记录几乎相同，不得不说是微妙的联系。

新车发布了4种车型，当初的价格为9.88-12.8万辆，与苏炳添新亚洲记录9.83秒基本相同，今天中午，为了对苏炳添的中国速度表示敬意，传祺政府原宣布将入门版9.88万定价降到9.83万，命名为“J10飞人版”，这个市场的反应速度也很好。

但是，实际上，即使不调整这次的价格，海豹现在的价格也具有杀伤力，最终定价与上一期发表的预售价格9.88-1.88万日元没有太大差别，在预售发表后，市场反响也比较好，据官方消息，现在海豹的预售订单已经突破了1万件，配头最多，预约车主也以年轻人为中心。

这也符合海豹年轻化车型的定位，在造型方面，海豹是传祺走出舒适区域的第一次尝试，新车打破了传祺轿车的传统设计风格，采用了新的设计思路，同时，为了兼顾性能需求和家用需求两个用户层，广汽传祺为影豹发售了战斗机造型、运动造型两种不同的外形风格。

高配合（战斗机）车型不仅有很多绿色垫子的配色，还配备有模仿碳纤维的后视镜、米其林PS4轮胎（中低配合佳通轮胎）、黄色的钳子套，看起来绝对是飞车少年。

从车体的比例来说，全车的宽高比达到了0.，海豹有着稳定的低伏姿势，如果远远低于同一级别的0.26超低风阻力系数，将有助于提高性能和降低油耗。

动力表现也绝妙，影豹全系统搭载了新的矩形浪动力1.5TGDI引擎，组合了广汽自主开发的7速湿式双离合变速箱，参考数据为最大输出kW、最大扭矩Nm、偏移时间0.2S、km加速6.95S、NEDC综合耗油量5.7L/KM。

在本次发布会上，传祺发布了自己的底盘平台“巨星底盘”，从车辆性能和人的感觉两个层面构建了“韧性、稳定性、顺”三种产品基因，总之，让司机感受到柔软性的同时，也能保障车体强度的强韧性，在满足车辆底盘悬架的平滑性的同时，保证车辆整体的安全性和稳定性的双安全底盘。

无论从产品还是品牌来看，传祺都在努力使海豹成为年轻人的车，将上市发布会设在ChinaJoy的现场，也是传祺走出舒适区的表现，也是ChinaJoy展上第一辆直接上市的新车。

也许有人不太清楚，CJ展近年来聚集了年轻人的潮流，是当今世界数字娱乐领域最具知名度和影响力的年度盛会之一。

ChinaJoy涵盖了游戏、动画、网络电影电视、网络音乐、网络文学、电子竞技、流行玩具、智能娱乐软件、硬件等数字娱乐领域年的出展人数达到36.47万人次，今年因为疫病，调整了入馆门槛，出席现场的年轻人也不在少数。

传祺可以说是想用年轻人的方式和他们平等地对话，这是传祺想做的事，也是传祺必须做的事，随着个性化和运动化成为现代年轻人的标志，汽车企业也必须尽量与年轻人“对话”。

这也是影豹与思域、昂克赛拉、领克03、名爵等车型相比最大的认知障碍，结果，历来传祺是以家庭用、耐久性为品牌主旋律的自主车企业，是如传祺G8、GA8、GS4那样被中青年团体高度评价的国产车种。

让年轻人接受海豹主要是打破年轻人对传祺品牌认识的差距，另外，这可能是所有自主品牌都面临的难题，但是，像苏炳添那样，不畏惧困难，迎接困难，有可能诞生传说。

我深深地记得米预选赛“凡尔赛回头”后，接受记者采访时说的话，“半决赛努力进入10秒大关，进入决赛后完成任务，半决赛是我的决赛，”32岁的苏炳添最终在奥运赛场以9.83秒的成绩没有获胜，但他已经成为了所有人的“苏神”。

同样地，海豹能否成为“冠军”也并不重要，可以站在体育小汽车的赛场，那已经是传祺的《传奇》了。